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  高山、河流与大海,从来都挡不住人们心底一种深深的渴望:人与人之间的交流。

  古代中国文明,形成并发展在一个相对封闭的地理环境中。但曾经有这样一条路,它跨越高山和沙漠, 连通了古代中国与西方和周边国家。曾几何时,这条路上络绎往来着驮着食盐、瓷器、羊毛、玉石、丝绸的商队,一座座城市并因此而诞生在这条路的沿途。夕阳下的天边,不断传来驼铃声, 商人、僧侣、使者,无数个绚丽的人生和梦想展现于此。这条路成了东西方文化、商业交流的大动脉,在古代中国血脉通畅了上千年。

  19世纪,这条路以丝的名义被命名,它就是丝绸之路。从20世纪80年代以来,在联合国教科文组织“丝路研究总体计划” 的推动下,国际丝路研究的内涵和外延都发生了很大的变化。其内涵已不仅仅是研究古代丝绸贸易与道路走向的变化, 而成了研究整个古代东、西方世界之间的交流活动,包括经济、文化、艺术、宗教、技术,乃至军事、政治,等等。

  其外延也不再限于穿越亚洲内陆传统的陆路交通,而按其穿越空间分为了绿洲之路、草原之路、南海之路、沙漠之路、吐蕃之路、西南丝路,等等,根据其主要运载的货物又可分为玉器之路、黄金之路、瓷器之路、玻璃之路、香料之路、青金石之路,茶马古道,甚至穿越北亚泰加森林的黑貂之路,等等。

  20世纪90年代以来的学术新进展充分表明,丝绸之路是古代世界各国各地区人民相互交流的一个网络,而不仅仅是一条路线。

  例如,众所周知,中国新疆的地下宝藏和日本奈良东大寺正仓院的传世收藏是世界上保存古代丝绸数量和种类最多的两个地方,而经由朝鲜半岛南部连通日本九州地方的交通路线历来被认为是古代大陆文化传往日本的大动脉。

  其实,作为古代日本皇室收藏,正仓院的藏品多半是由遣唐使带回去的,而研究表明,日本遣唐使往来多半走的还是跨越黄海和东海的交通路线。所以,古代东北亚与世界文化联系的途径其实形成了一个网络,而这一网络的基础和主干则是以中国中原为中心向外辐射的交通体系。

  小小的蚕,吐出了丝,丝结成了网,网络了世界。

  ——节选自王小甫《边塞内外》

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[责任编辑:陆薇]

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